Wederom renovatie boot
Blijf op de hoogte en volg Maria en Lex
15 Mei 2013 | Nederland, 's-Hertogenbosch
Wederom renovatie boot.
Na de vakantie in 2010 hebben we besloten de romp van een nieuwe laag cement te voorzien. Dat betekende het afkrabben van de oude cementlaag. Twee maanden zijn ze met 2 man bezig geweest de boot kaal te maken. Met krabbertjes en een gasvlammetje.
Daarna is er een nieuwe stalen voet onder de kiel gezet.
Na het uitzoeken van de juiste mengverhouding voor het cement (via expertise vanuit Nieuw Zeeland, en experts van beton) heeft een stukadoor de boot opnieuw van een laag voorzien. Ze was zo glad als een babybilletje. Toen dachten we dat we klaar waren.
Echter, bij meten van het vocht in het hout van rand, opbouw en dak bleek dat deze veel te nat waren. Na het drogen in zomervakantie was er nog teveel vocht in. De rand en de opbouw zijn toen helemaal kaal gemaakt. Het dak van het dekhuis bleek zo rot dat het er volledig af moest.
Nieuw dak er op en alles met matten verstevigd. Dat betekende veel schuren en schuren….
Ook het roer is toen maar meteen groter gemaakt zodat ze beter zou sturen.
De boot is toen glanzend zwart geschilderd. Het heeft meer dan twee jaar gekost en twee jaar dat we niet op vakantie konden.
Ze zou 11 november 2012 te water gelaten worden, maar de motor bleek het niet meer te doen. Er moest een nieuwe in! Hoeveel pech kun je hebben.
Uiteindelijk is ze begin april te water gelaten en naar Den Bosch gevaren. Half april de masten er op en eindelijk varen. Onze eerste tocht zou de voorjaarstocht naar Engeland worden.
Na de vakantie in 2010 hebben we besloten de romp van een nieuwe laag cement te voorzien. Dat betekende het afkrabben van de oude cementlaag. Twee maanden zijn ze met 2 man bezig geweest de boot kaal te maken. Met krabbertjes en een gasvlammetje.
Daarna is er een nieuwe stalen voet onder de kiel gezet.
Na het uitzoeken van de juiste mengverhouding voor het cement (via expertise vanuit Nieuw Zeeland, en experts van beton) heeft een stukadoor de boot opnieuw van een laag voorzien. Ze was zo glad als een babybilletje. Toen dachten we dat we klaar waren.
Echter, bij meten van het vocht in het hout van rand, opbouw en dak bleek dat deze veel te nat waren. Na het drogen in zomervakantie was er nog teveel vocht in. De rand en de opbouw zijn toen helemaal kaal gemaakt. Het dak van het dekhuis bleek zo rot dat het er volledig af moest.
Nieuw dak er op en alles met matten verstevigd. Dat betekende veel schuren en schuren….
Ook het roer is toen maar meteen groter gemaakt zodat ze beter zou sturen.
De boot is toen glanzend zwart geschilderd. Het heeft meer dan twee jaar gekost en twee jaar dat we niet op vakantie konden.
Ze zou 11 november 2012 te water gelaten worden, maar de motor bleek het niet meer te doen. Er moest een nieuwe in! Hoeveel pech kun je hebben.
Uiteindelijk is ze begin april te water gelaten en naar Den Bosch gevaren. Half april de masten er op en eindelijk varen. Onze eerste tocht zou de voorjaarstocht naar Engeland worden.
-
16 Mei 2013 - 01:27
Shirlee:
Anaconda looks beautiful now. Solstice needs a new engine too and many other things before we go cruising again. Wish we could join you. I saw your solar panels in another photo. Are they new too?
Hugs,
Shirlee -
16 Mei 2013 - 12:44
Bart Van Der Heijden:
Hoi Maria en Lex,
Het schip ziet er prachtig uit !!
Ik wens jullie weer vele goede en fijne reizen toe !
groetjes,
Bart
"May you always have fair winds and following seas" -
16 Mei 2013 - 21:31
Mariētte:
Fijn dat jullie boot weer in het water ligt. En de vuurdoop heeft ie al gehad naar Engeland! Ik wens jullie een héle mooie reis naar zweden! Xxx -
20 Mei 2013 - 16:20
Ger:
we hebben er wat moois van gemaakt
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
