Van Amsterdam naar Leeuwarden

Van Amsterdam naar Leeuwarden.

Zondag 16 juni

Alle boten die in de weg lagen zijn verdwenen ’s morgens. We kunnen er dus zonder problemen uit. Om 11.45 vertrokken, doel Enkhuizen, IJsselmeer.
We hebben grote krassen op de romp van de wachtsteiger bij de Oranjesluizen. De stootwillen schoten er tussenuit door de harde zijwind toen we weg wilden varen. Dat doet zeer!
Eenmaal buiten stond er een mooi windje en konden we weer zeilen. Ik werd toch een beetje katterig van de golfjes.
Om 18.00 uur meerden we af in Enkhuizen naast een boot die een dek had wat wij willen. Hebben we lang naar gezocht en niet gevonden. Het ziet er uit als een soort grint. Meteen de naam gevraagd, waar te krijgen etc. We moeten ons dek toch opnieuw doen omdat deze verf helemaal loslaat. Pas geverfd en alles laat al los. Gaan we in het najaar doen.

Maandag 17 juni

We zijn in Enkhuizen gebleven maar verkast naar een andere plek waar geen wind stond. Lex moest weer de mast in om de vlaggenlijn uit de windmolen te halen en om deze er weer af te halen en opnieuw aan te sluiten. Deze keer zat Lex vastgelijnd! Hij heeft het weer gefikst, de molen draait stroom.
Wat boodschapjes gedaan en een beetje rondgewandeld.

Dinsdag 18 juni
Eerst naar het stadje gegaan voor nog een paar dingetjes. We hebben hele mooie Ecco sandalen gekocht (aanbieding natuurlijk).
Daarna zijn we naar Makkum vertrokken op de motor. Geen wind, wel lekker warm en helder. Zo hoort de zomer er uit te zien (wel beetje meer wind natuurlijk).

Woensdag 19 juni

We zouden bij Kornwernerzand door de sluis van de afsluitdijk naar Harlingen gaan. Eenmaal buiten was het zo mistig dat we de volgende boei niet konden zien. Plannen dus gewijzigd (die moet je telkens aanpassen met varen). Naar Stavoren (weer terug). Van vrijdag t/m zondag werd er zwaar weer aangegeven n de Duitse Bocht, dan wil je daar niet zijn. Dus toch maar proberen de Staande Mastroute te doen. Heb nog een paar havens (langs de ondiepste vaargeulen) gebeld om te vragen of het voor ons te doen was met onze diepgang. Krijg je heel leuke gesprekken: ‘Hier ligt er een in de haven met 2,20 meter en die redt het iedere keer. Er liggen er ook een paar van 1,80 en die lopen geregeld vast. Stuurmanskunst’. Ja, daarom zijn we vorige keer vastgelopen, ik stuurde.

Donderdag 20 juni

Lex heeft de bakskist leeggemaakt en is aan de stuurautomaat begonnen. Alle olie uit de hydrauliek gehaald en de slangen ontlucht. De elektronica weer opnieuw ingesteld en op het IJsselmeer uitgeprobeerd (rondjes draaien etc.) en warempel. Hij lijkt ’t weer te doen.
Onderweg naar Lemmer weer heel slecht zicht, radar aan en regen. Tot op onze huid toe nat hebben we afgemeerd.

Vrijdag 21 juni

De langste dag! Zomer! We werden wakker, regen. We hebben ons nog even omgedraaid. Toen het droog werd hebben we nog even de havenmeester gezocht om te betalen, maar die hebben we niet gevonden. Voordelig liggen zo.
Het werd al snel miezerig, overgaand in echte regen met behoorlijke windstoten. We komen bij de Fonejachtbrug: dubbel rood! Een boot komt ons tegemoet gevaren en zegt dat die brug niet meer draait, we moeten terug en afslaan bij Wartena. Aan het einde van dat water staat echter een brug op de kaart die niet draait. Weer een haven in de buurt gebeld. ‘Hoe oud is jullie kaart?’ Van 2008. ‘Juist, die brug is weg, er ligt nu een ‘aquaduct ‘. Als we weer een keer deze route doen kopen we een nieuwe kaart. Net voorbij de bruggen op de Wastenaster wijd zijn we aan de kant gaan liggen. Lex was helemaal koud van de wind en de regen. Nou ja, we liggen overal lekker met ons warme huisje.

Zaterdag 22 juni

We liggen in Leeuwarden aan een kade waar we 40 cm in de grond zitten en nog met de kont van de boot bijna in de vaargeul. Het had nog wat voeten in de aarde voor we hier waren. We voeren vanmorgen weg en hebben ergens de verkeerde afslag genomen zodat we een heel stuk terug moesten varen, soms butsend over de grond; dit blijkt een nieuwe alternatieve route te zijn via Grou. Als je de Staande Mastroute wilt gaan doen, leen dan niet onze kaart, maar koop een nieuwe. In de buurt van Leeuwarden begon het weer te regenen. Het is niet leuk meer, komen zo helemaal niet vooruit. Nog steeds windalarm in de Duitse Bocht met daar 3 meter golfslag en morgen weer regen. Het doet ons denken aan Zuid Engeland in 2009. Toen hebben we bijna 3 weken vastgelegen met 15 graden en regen in juli. Aan de Engelse Riviera!
We hebben het hier goed naar onze zin, maar het zou toch leuk zijn als het weer beter werd.
Morgen waarschijnlijk nog steeds Leeuwarden want de route die nu gaat komen, door de Dokkummer Ee wordt wel spannend. Maar we hebben een nieuwe motor. Als we vast komen te zitten hebben we meer power.
Volgende keer lezen jullie hoe het afgelopen is. Wordt vervolgd.